E’ notizia di poche ore fa che la CSAI ha aggiornato l’art. 2.5 della NS 11, autorizzando l’utilizzo della flangia da 36 mm per le vetture R4 in via sperimentale fino al mese di maggio. Insomma alla fine, millimetro dopo millimetro le R4 hanno finalmente raggiunto le N4. Infatti nonostante sia una vettura con un aggiornamento recente, fin’ora ha patito qualche cavallo in meno (non pochi per dire il vero) rispetto alla vettura produzione. Resta per il momento l’incognita se le R4 nei Rallyday, come le N4, saranno ammesse nella configurazione FIA, con la flangia del turbo da 33 mm.
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