Il pensionamento delle WRC, rimpiazzate dalle nuove WRC Plus, si ripercuote anche sugli impianti frenanti. Rispetto ai modelli precedenti, infatti, la potenza dei motori è cresciuta di un’ottantina di cavalli, attestandosi intorno ai 380 Cv.
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Evoluzione, è la parola da cui parte la strategia lavorativa della società che gestisce il nostro blog. EVO Comunicazione srls sfrutta appieno il progresso tecnologico nel settore video e al recente Rally Basso Lazio è riuscita a creare un prodotto senza precedenti, l’ON BOARD CAMERA a 360°.
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La Fabia R5 del team ŠKODA Italia Motorsport si prepara per il debutto ufficiale nel Campionato Italiano Rally. In programma una serie di test su terra per definire l’assetto più adatto allo stile di guida del Pilota veronese.
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La massima autorità nell’ambito motorsport, la FIA, ha dato l’approvazione all’omologazione della nuova ŠKODA Fabia R5. La nuova vettura continuerà la tradizione sportiva della Casa, lunga ormai 114 anni. La Fabia R5 si basa sulla nuova Fabia di serie ed è l’erede della Fabia S2000, una delle vetture da rally di maggior successo della storia di ŠKODA.
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Lo rende noto la federazione con una modifica all’appendice 7 cap.IX Art.14 – RSN (Regolamento Sportivo Nazionale). La storica auto giapponese, entrata ormai di diritto tra le auto leggendarie dei rally, dopo la modifica del diametro della flangia (da 33 a 36mm) e l’introduzione del Kit R4, da oggi potrà giovare dell’ennesima variazione tecnica. Variazione che come quella relativa alla …
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Progettato e creato interamente dal team varesino per i Rally raid, eccolo in tutta la sua maestosità, forza e potenza. L’esclusivo e unico esemplare Proto T1, alimentato da un motore Mercedes AMG 6.3, equipaggiato da un assetto TEIN appositamente studiato con la casa nipponica e con una scocca completamente in carbonio, è stato recentemente ultimato ed è pronto a ruggire …
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Nuovo appuntamento con la nostra rubrica sui test delle auto impegnate nella disciplina dei rally. Dopo la Skoda Fabia S2000 vincitrice lo scorso anno del CIR con Umberto Scandola, stavolta tocca alla new entry delle corse: la Citroën DS3 R5.
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Parte il primo approfondimento tecnico sulle auto impegnate nella disciplina motoristica dei Rally. Ad inaugurare la nostra rubrica non poteva che essere l’auto che lo scorso anno con Umberto Scandola e Guido D’Amore ha ottenuto il successo nel Campionato Italiano Rally. In vista della stagione 2014 è stata ufficializzata nuovamente la collaborazione tra il pilota veronese e il team Italia …
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RallyPlus.it Il blog sui rally con una marcia in più